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2008年10月

2008年10月31日 (金)

10月のケッタ

合計 346Km ローラー 2時間 40分

10/21
通勤
27Km
さすがに昨日は疲れててケッタに乗る気なんぞサラサラ無かったけど今日は乗る気マンマンで出かけた。が、疲れが全然取れてなくて脚がまったく回らん。それでもケッタ通勤風のヒトをブッチ切ってやったんで気持ちいい。
10/19
50Km
伊豆 2日目
10/18
125Km
伊豆 1日目
10/14
ローラー
20分
9Km
96rpm で最初から最後までずっと 50x18 。前輪の前に置いた目印柱から前輪をハズさずに乗れるんで上手くなった気分。どっかのブログで 3本ローラーは「型」だとかゆーのを書いてたけどまさしくその通りだと思う。ゆっくりでも正確な動作が出来にゃ早い動きになってもテキトーな動作だろうし無駄な動作が強調されるだろうし。時には心肺トレーニングな日じゃなくてもいいや。ホントはウォームアップ & ダウンの時間がそれに当てはめられるべきなのかも知れんけど。逆にローラーに乗ってる姿をそれなりのヒトに見てもらってマズいとこを
指摘してもらわんとヘンな癖が付くのかも。

Podcasts 聞きながらだけどボリュームが小さかった。でも手が届かずそのまま。
10/13
ローラー
30分
16Km
ローラーで乗ってもペダルの軽さを実感。こーなるとクランクと靴を替えたくなったり。ローラー乗る時はメガネ無しなんでペダルが全く見えてなくて裏表がまだチト解り難いのが今のところの難点。

また iPod 忘れたんだが、無しでもメトロノームがありゃ延々乗れるもんだ。コレだったら貯めに貯めた Podcasts が聞けるのかも。

今日はたまたま仕事中に寄った山辺くん家の車庫の壁面が OSB だったんでケッタその他の収納方法を考えつつ端材を見てたら楽しくてしょーがない。グローブもらっちゃったし。
10/11

65Km
昼から新城→本宮山→闇刈渓谷とゆールートで来週の伊豆ツーリングのシミュレーション。調べりゃすぐ解る事なんだが思いのほか日の入りが早くなってるのと、けっこー涼しいやん。登りは相変わらず遅いんで来週また多大な苦痛を得ることが予想される。

頼んでたペダルがやっと届いたんで、替えたらすごい軽い。520 片面 SPD なんだが上手いことハメれんくて裏面を踏むと新品に傷がついてしまう。さすがに最初は気になってしまう。初期設定だと硬いんでネジを緩めて簡単にハマるように緩めてやる。

ドロップハンドルの下を持って走るのが全然苦痛で無くなったんだが、ちゃんとした頭の位置を維持するとメガネの上端を超えたとこからしか目線が確保出来んので非常に走りにくい。コンタクトのがいいんだけどメンドっちぃし。なんにしてもココ最近のローラー台でポジションが落ち着いてきた気がする。
10/7
ローラー
10分
4Km
今日は iPod と洗濯バサミを持ってきたってーのに、走ってたら後輪が「バカン!」と鳴る。フリー側のスポークが折れてやがんの。

時間がないんで明日外狩さんに持ってく約束を取り付け、糊付けしてないタイヤを外す。夏の熱い道路を走ってたせいだか意外とリムに残ってたボンドだけで貼り付いてた。ちゃんと接着したのよりも剥がれ易いけど、何年かほったらかしたチューブラーを剥がす時のパキパキした感じよりもよっぽどシッカリと貼り付いてる。こりゃ今後ますます糊付けせんよーになっちゃうなぁ。。。
10/6
ローラー
30分
15Km
22時に仕事終わって、それから工場に行ってローラーに乗り始めたのが 22:30。すっかりアスリート気分。今日も iPod 忘れてピッピな世界を走ると一層ストイックな世界へとイッてしまう。誰もいないんで今日も パンツ 1枚。そのうち全裸で乗りそうだが、そーするとサドル上のポコチンを観察し過ぎてコケそうな気がする。そのとき運悪くアタマを打って意識を失い翌朝同僚に見つけられたらと思うとドキドキする。

今日は 92rpm 固定で 50 x 21 → 18 → 16 とシフトアップしてくと意外とラクに ave 31km/h を超えた。この回転数で 50 x 18 だったらば 1時間乗るのも可能かも。

タオルを洗濯バサミでこんな具合に止めようかと思ってんだが案の定 毎回洗濯バサミを持ってくるのを忘れてしまう。さすがに秋で涼しくなって、その中で扇風機を回してても汗がダーダー出てくるような状況なんだが、ケッタの方は熱を持つ箇所があると思ったらタイヤの表面がちょっと暖まってるくらい。ハブや BB は冷たくもないけど暖まってもなし。ケッタってホント効率のいい乗りもんだなぁと思う。
10/6
ローラー
20分
10Km
iPod 忘れたんでメトロノームのみ。黙々と回してしまうが腹減って早々に撤退。

先週サドル下に付ける Tioga のキャリアを買ったんだが、シートポストの伸ばした長さが寸足らずなのか腹積もりよりもImage0452 積みにくそう。とゆーだけならまだしも、クランプのとこがフトモモの内側に当たってとても邪魔だ。たかだか 20分乗っただけで擦りむけたみたいになってしまった。2500円捨てたよーな気分。試しにステムに付けてみたけど径が足りずダメ。

メーターの電池が無くなってきたのか表示がモンモンしてる。早く替えんとアカンなぁ。今月はワイヤー替えてスペアタイヤ買ってボトル買っちゃったり消耗品ばっか買ってる。コヅカイ余裕ねぇぜ!!
10/2
ローラー
20分
10Km
スーパーカー「スリーアウトチェンジ」はすごく無難だ。どのタイミングで聞いてもすんなり聞けてしまう。

工場のヒトがみな帰ったんでパンツ 1枚で乗ってみた。とても快適。
10/1
ローラー
30分
15Km
ザ・タイマーズ は学生のときにツレが聞いてたのを聞いて、最近どーにも聞きたくなったらツタヤに有ったんで借りてみた。澱んだ気分の時に聞くと非常にいいんだが、ケッタの時は気持ち悪いかも。

50x24 112rpm、 50x21 104rpm 、50x18 96rpm でそれぞれ 10分ずつといった具合。メトロノームがありゃ黙々としちゃって BGM 無しでも続けれるのかも知れん。精神鍛錬の世界へ突入してしまう。

2008年10月30日 (木)

走ル

2ヶ月くらい前の新聞の書籍欄に載ってたのが図書館でやっと借りれて読めた。

ケッタで出掛けるのってこんなイキオイが気持ちいいよなぁ。予定立てるのも楽しいんだけど気が付きゃこんなとこまで来ちゃって同じ時間かけて帰らなアカンとゆー絶望感。大人になるとこんなイキオイが無くなっちゃう悲しさ。もっと色々行っときゃ良かったとつくづく思う。

と書きながら、今度の年末年始のどっかで西風に乗って熱海まで走ってみようかと画策中。

2008年10月28日 (火)

スーパースワン その 6

その 1その 2 その 3その 4その 5

トリマーの冶具を作ってやったらすっげー簡単に溝が彫れる。これなら丸ノコで線引くこともなかったな。Image0488 しかし冶具の全長が短くて 1本の溝を彫るのに冶具を一度外して移動せにゃならんくてメンドっちぃでやんの。冶具を作り直しゃいいんだけどナンだかテンション上がらず。今日は溝を彫っただけで終わる。

2008年10月27日 (月)

スーパースワン その 5

その 1 その 2 その 3その 4

本日は写真無し。

剥ぎ合わせた中の間仕切りの長さカットをする。ベニヤをズラして 2枚重ねて丸ノコ定規を作ってやったら思ってた以上にキレイに切れて 410 x 350 mm の材がほぼ直角 & 長さの誤差 0.5mm 程度で収まった。DIY ショップで賃挽きして誤差 2mm なんて話が Web 見てると出てくるけど信じられん。そんなんで作れるのか??

トリマーで溝を彫って直角に納まる材をハメ込むようにするんだが、初めて使うトリマーはメチャメチャ難しいでやんの。溝の両側を丸ノコで切って、中をトリマーで彫ってやりゃ簡単だろと進めてみる。けどコリャ冶具を作ってやらんと絶対に曲がるわと発覚した時点で今日の作業終了。冶具をどーやって作ろうか考えーの。

2008年10月26日 (日)

銀色のシーズン

取ってつけたような画面と色々詰め込みすぎた脚本と無駄なカットが続いてクドくてたまらん。

リアルにしようとしたつもりなのか吐息が白く出るのを足したようなんだがホントの息の出方と違うんで気になってしまう。いちいち現実に引き戻される感じ。田中麗奈って下手な演技も出来るんだとヘンに関心してしまったり。黒菱リゾート vs 47番のワケありゼッケンなんてことせんで堂々と八方尾根 vs 白馬 47 でいいやんか。

でもスキーに行きたくなっちゃってしょーがない。

2008年10月24日 (金)

スーパースワン その 4

その 1 その 2 その 3

Image0483 幅広の板の剥ぎ合わせ。中の間仕切り 20mm、下箱の正面板 40mmの厚み。
この作業を過去に何回やったか知らん。残った端材で若いシュに棚を作らせてたら同様に剥ぎ合わせの作業をし始めた。そしたら剥ぎ合わせた板が真っ直ぐにならんとボヤいてたんで自分のを確認したらイチオ真っ直ぐになってたんで安心。簡単な作業だと思ってたのに意外と技術の差が出るもんで驚いた。


 

 

Orone Image0484

その 2 で組んだ首が乾いたんで正面に R をつけてみた。たかが 10cm 巾の部材なのにスーパーメンドっちぃでやんの。下の箱の正面も同様の処理をしようと思ってたがこっちは 40cm 巾あるやんなぁ。。。更に左右の形を合わせるのは至難の業だ。トリマーで面取りだけにしゃーかしゃん。

2008年10月23日 (木)

スーパースワン その 3

その 1その 2

首から下がってきて下箱の中で最初に入る筒を作る。

Image0485



音の通り道になるとこはカンナで R っぽくしてみた。片側を組んだ後で、そーいやーこんな作業も Web で書いてあったなぁと思い出して急遽残りの側に付けただけだけど。箱の中で絶対に見えんとこだでボンドはダバダバに垂れてる。ダバダバ過ぎて下が斜めだと板を載せるとついでに斜めに移動しちゃうくらい。
Image0486




板厚を変えた図面を作って木取り表を作ってから 1ヶ月も時間が過ぎる間に会社でトリマーを買ったんで、内部の組み付けをドン付けじゃなくて溝を彫ってハメ込むようにしてみようと計画変更した。だもんで図面そのままだけど彫り込み分の巾、長さ調整した木取り表を全部出し直す。出回ってる図面だと組むのは簡単だろうけど下箱の前板、側板、天板、底板の勝ち負けが気持ち悪いんで、いちおう前板勝ちにして図面起こしてんだがヤッパなんか間違えそうだなぁ。。。

2008年10月22日 (水)

スーパースワン その2

その1

全ての板を製材してから作ろうかとも思ったんだが、やっぱ反りそうなんで組み立てるパーツごとに製材する。まずは意匠に大して影響無さそうな首の部分から作り始める。

Image0483 Image0484 出回ってる図面だと板厚が 15mm なんだが、そのまま作るのも悔しいんで厚みを持たせてビビらんよーにしてみよーぜ!ってことで正面は 30mm で側面は 20mm の板で作る。んで 30mm の板の部分はベルトサンダーで全体に R を付けて仕上げるつもりなんだが上手くいくのかどーだか??板を厚くしてどの程度ビビりが止まるのかも解らんし。

こんだけ作っただけで出来上がりの巨大さを感じーの。ジャマかも。。。

2008年10月19日 (日)

伊豆ツーリング 2日目

4:00 トーヤマ君のケータイがブーブー鳴って起きちゃったので風呂に行くが誰もおらず。
6:45 起床した後にまた風呂に行くが誰もおらず。佐藤さんも 3:00 頃に風呂に行ったそーな。
7:30 旅館の朝飯って大広間のが楽しいんだが高級旅館なので部屋で食べる。案の定御飯が無くなってしまうので追加を頼む。楽しげにご飯を運んでくれる仲居さん。
9:00 出発。石廊崎を回って行こうとカミヤッチが言うが却下。
10:30 峠を降りた
10:55 堂ヶ島に到着。伊豆に来ている観光客がみんな集まったような感じ。その後この辺りで足が回らんよーになる。ちゅーか、トンネルくぐったら次は下りになると思うんだが ここらのトンネルはそのまま登りへと続いてるんでタマラン。
12:05 恋人岬Koi 顔出し看板を見ただけで満足。
12:50 土肥に到着。今回もダラダラ長い峠を走っちゃったぜ。松下君、言うこと全然聞かんヤツばっかの固まりをまとめてくれてアリガトざんすー。

足ぐりぐりの花時計を回ってクソ熱い風呂に入って海鮮丼 1575円を食べて 14:40 のフェリーで清水に向かう。途中鳥かと思ったらトビウオが飛んでた。

2008年10月18日 (土)

伊豆ツーリング 1日目

5:00 自宅発で東名のバス停にてトーヤマ号を待つ。すんごい寒い。予定通りに 5:15 過ぎに落ち合ってイザ清水へ!!
6:45 清水 IC に着いて駐車場へ向かう。ちょっとしたら松下君と佐藤さんが来る。松下君の新車を見た途端に乗りたくなっちゃうんだが全員にコケるな!と釘を刺される。カッチりしたカーボンフレームって気持ちいい。
7:30 出発。メーターが数字を拾ってくれなくて何度も調整。前半は去年と同じ道なんでひたすらビュンビュン飛ばすんだが、去年ブッチ切りで早かったイヨダが全然着いてこん。来たと思うと真っ青な顔をしてるんで皆が心配する。

カミヤッチのアルミ + カーボンのフレームに乗ってみたらまたキュンキュン走って気持ちいい。2台乗っただけでカーボンフレームに対する偏見っぽいのが消えてしまった。いつか買う新車の選択肢が増えるんで楽しいわ。
10:44 海沿いの道を通って休憩してるとトーヤマ君とカミヤッチが脚に何か塗りたくってる。塗る時にパンパン叩きながらやるといいよと教えつつ実演してやろうと思ったらこっちの目論見を見通してた。ヤツも成長したもんだ。
Hs




だらだら走って沼津の街に入る。メシを食いつつイヨダの進退を聞き、どーにもダメだったら輪行しろと指示を出しワシの輪行袋を渡す。そしたらそこからは遅いなりに走れてるんで荷物持ちに使っちゃったみたいで悪い気がする。
13:45 天城峠手前Image0469 登りが段々とキツくなってくる。
14:45 道の駅。ここまでほんとキツかった。
15:33 天城峠 の旧道の方。舗装してない道だったけどそのまま登ってく。途中、降りたくてしょーがないのに松下君にダメだと言われ無事到着。
15:55 休んでたらイヨダから天城越えの道の駅にて断念のメールが届く。バスにて輪行してくるそうで、荷物もちにさせなくて良かった。カミヤッチ、松下君、佐藤さんがいる中、遅いんで先に走り出すわと佐藤さんが出る。それに続いて出るんだがココ の登りが楽しくてついつい回してしまう。その後の下りも楽しくて回してたらトーヤマ君が先を走ってるのを見つけたんで颯爽と抜かす。こーなると誰よりも先に宿に着きたくなるんで更に回してしまう。
17:10 旅館に到着。1番だ。コレだけで今夜はデカい顔が出来る。トーヤマ君、松下君、カミヤッチの順番で到着。佐藤さんがちっとも来ないんで電話したら通り過ぎて下田の街まで走ってたそーな。

んでイヨダを待つこともなく風呂に入る。混浴を期待しつつも、やっぱ居ないわなーと出た後でトーヤマ君たーから入れ替わりで入ってきたと事後報告を受ける。

メシまでにイヨダも着いて楽しい宴会。その後、2度ほど風呂に入るが何事もなく 23時くらいに就寝。

2008年10月16日 (木)

思い出のままのが良かった

大量のスパゲティが出てくる店に 10年ぶりくらいで行ってみた。

入った瞬間、店自体が立て替えられててすごい違和感を感じる。んで出てきたのは、かつてフライパンにテンコ盛りになったのと掛け離れた姿。普通の皿にそこらの店よりもちょっと多目に盛ってあるだけ。しかし味は変わらずしょっぱい。

正直ただマズいだけのスパゲティ屋じゃんか。

2008年10月 4日 (土)

プテロドン 零式戦闘機 vs 翼竜軍団

バカバカしさを期待して見るんだが、バカバカしさ以前にコマゴマとした動作がテキトー過ぎて下らなくなってしまってる感じ。B29の翼がずっと真っ直ぐだったり、飛行機が傾いたのに身体を鉛直方向にしたり、スコップの使い方が下手過ぎたり、ドラム缶が異常に軽そうだったり。日常の物理の世界のつじつまが合ってないとすごい違和感がある。

そう思うとハンコックはホントつまらん映画だったけど、この動作に対してあんな反作用があるのかというのをソレっぽく見せてて面白かったなぁ。それが正確でもないけどね。

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