差し金: 2009年4月

09年 4月のケッタ

合計 283Km

走ったの 0km

ローラー 283Km 10時間 19分

4/30 18Km 41分 430Kcal

今日も 1時間乗ろうと思ったけどすきっ腹でとても乗れず。5月 2-3日に泊まりで琵琶湖に行くんだが、その際に Cyclink って 2日分記録し続けてくれるんだろか？？

4/29 30Km 68分 700Kcal

ケイデンス 80rpm で心拍数が 140bpm くらいで乗ったらポコチンのしびれを除いてラクラク連続 1時間超。こんだけ痺れるとポコチンの加圧トレーニングになりゃへんかと期待しつつ降りた後のポコチンが痺れてるとゆー違和感も不安になり。

最近、我ながら首がスッキリしてきたのと、触ると首の筋肉のハリがシッカリしてるのを実感する。

4/28 15Km 30分

Cyclink のメータを忘れてしまって心拍数が数えれず。たかがパソコン上にグラフが出るだけなのに悔しくてしゃーない。

4/27 17Km 37分 360Kcal

連休前の仕事がなんとなく一段落して 19時から乗り始めるんだが帰宅時間を報告してへんかったんでチト中途半端な時間。30分くらい乗るとやっぱり 160-170bpm になってしまう。

4/26 27Km 62分 700Kcal

最初の 30分は 10分おきに 130-140-150bpm で乗ってそこからチト回転上げたら 160-170bpmになってしまう。このまま突然心臓が止まったらどーなるんだろか？？とフト気になってワカメちゃんに電話してみたけど逆に心拍数の上がり方を羨ましがられた感じ。ゼーゼーなることもないんだけど。

4/24 15Km 31分 360Kcal

すきっ腹で乗ると心拍数が上がるのがゆっくりな気がするんだが、どーなんだろか？？平均 30Km/h で乗ろうとすると多分 140bpm オーバーでないとスピードが維持できんみたい。

4/21 14Km 31分 330Kcal

40才になりました。40代はオッサン体型からの脱却が目標だぜ。

心拍数を見ながらだと同じ 30分でも明らかに以前よりラクな乗り方しかしてない。時間がないときの 30分はもっと心拍上げてとゆーか ave 30Km 超えるよーにせんとナンかスッキリせん。

4/20 27Km 60分 600Kcal

最初の 10分 130 bpm、その次 10分 140 bpm、その次 10分 150 bpm、そこから 10分は 140 bpm に戻って残り 20分は 130 bpm で乗って心拍グラフの変遷を眺めてホクソ笑もうぜ！と思ってたんだが走り終わったらメーターを動かしてなかった事が発覚。すっげーショック。

4/18 16Km 37分

会社休みだってのに何故か会社に行ってローラーに乗り。60分乗ろうと思ってたんだがまたスポークが切れたんで途中断念。130bpm で乗れば 60分は意外と簡単そうですな。

4/15 17Km 40分

最初の 30分は 140 - 150 bpm 辺りでマジメにやって 30分以降は 130bpm 以下で時間と腹の許す範囲で乗ってみようとゆー目論見を立ててみた。

踏んでも回転数を上げても心拍数は上がっちゃうんで軽いのをダラダラ回すんだが、そーすると上体の重さがずっしりと腕にかかってくる。まだフォームが出来てないっぽい。

4/14 27Km 61分 600Kcal

のりのりで Cyclink。今までの乗り方だとどれくらい心拍数が上がるもんだか乗ってみたら 150bpm くらい。んで、脂肪燃焼の効率がいいとゆー表示の 130bpm 前後で乗ったらすんげーラクで結局 1時間乗れてしまった。今まで無理しすぎだったんだろか？？

帰宅後、パソコンにつないで初データなんだが 130bpm なんて数字も実は高かったってのが発覚。最大心拍数に対して 50-60% でってことは 90-108bpm でないとアカンのだが機械の表示は 120-132bpm。ダマされて強くなっちゃうとこだったぜ。でも、さらに心拍数減らすとなると実際トレーニング気分はなくなっちゃうんで、下げたとこで 130bpm くらいなのか？？